韩通船舶重工再?艘Newcastlemax散货船订

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2018-12-06

德国航运巨头OldendorffCarriers近日确认为了更新船队在江苏韩通船舶重工订造了209000载重吨散货船。另外还艘选择权,?艘新船将采用IMOTierII排放标准建造,交付时间定在2020年?/P>据悉,这笔订单在数个月前就已经签署,但一直未公布。双方均未透露价格,业内人士称每艘造价预计?700万美元。这些散货船在去年年底订造,在今年年初生效,当时市场新造船价格依然处于低点;之后新造船价格不断增长,目前,Newcastlemax型散货船的价格已经增至每500万美元左右?/P>这是Oldendorff第二次在韩通船舶重工订造Newcastlemax型散货船014年,Oldendorff首次在韩通船舶重工订+2艘Newcastlemax型散货船,每艘造价约为5400万美元。不过,Oldendorff最终只执行了一艘船的备选订单/P>据了解,除了Newcastlemax型散货船之外,韩通船舶重工为Oldendorff公司建造了9艘Sdari设计2000载重吨Kamsarmaxes散货船,其中5艘将019年交付,还有4艘在2020年交付。最初,该系列船?0艘,另外3艘转售给另一家公司?/P>Oldenroff此前在日本大岛造船公司订造了2艘Kamsarmax散货船。大岛造船将在2020年上半年交付200000载重吨散货船2000载重吨散货船/P>据悉,Oldenroff还在南通中远川崎和大连中远川崎建艘Ultramax散货船,计划019年交付,另外还有3艘灵便型散货船在中国船厂建造。到2020年中期,共计23艘环保散货船加入公司船队/P>克拉克森的数据显示,目前,韩通船舶重工手持订单量共计33艘。其中,日本船东日新海运(NisshinShipping)是韩通船舶重工的最大客户,在韩通船舶重工订32000载重吨Kamsarmax型散货船/P>